Honda CRF450L

LA MÁQUINA DE DOBLE PROPÓSITO DE TUS SUEÑOS: La espera ha terminado. El motor de doble propósito con el que has estado soñando durante tanto tiempo está aquí. La CRF450L destaca tanto dentro como fuera de la carretera y está construida para ir a tu ritmo.

REDEFINAMOS EL DOBLE PROPÓSITO: La CRF450L tiene el mismo aspecto que la CRF450R por un motivo. Es una CRF450R. Comparten el bastidor de aluminio, el motor Unicam de 449 cc y la suspensión Showa. La hemos convertido en una máquina total para senderos con más par motor en la gama inferior, una caja de cambios de seis marchas, completamente homologada y un paquete de iluminación LED de gran nitidez. Además, está fabricada con la maquinaria de alta calidad por la que Honda es conocida.

UN MOTOR ADAPTADO A LA CONDUCCIÓN: La conducción off-road da lugar a una amplia variedad de condiciones. Para incrementar el rendimiento del motor de la CRF450L, con un par motor resistente y suave para aprovechar cada parte de la tracción de la rueda trasera, aumentamos en un 13 % la inercia del arranque y realizamos una nueva sincronización de las válvulas. Porque si derrapa la rueda trasera, no va a ninguna parte.

TOTALMENTE HOMOLOGADA: Como una verdadera motocicleta de doble propósito, es igual de probable ver a la CRF450L circular por las concurridas calles de la ciudad que atravesando un terreno con baches, por lo que su motor está totalmente silenciado y cumple todas las normas EURO4 de ruido y emisiones.

CAJA DE CAMBIOS DE SEIS MARCHAS: La CRF450L cuenta con seis marchas para permitir una mayor distribución de las velocidades y para facilitar la conducción en carretera y ofrecer una mayor velocidad de crucero.

CAMBIOS DETALLADOS: El bastidor de aluminio de séptima generación es idéntico al de la CRF450R, con pequeños cambios. Es un poco más ancho porque el motor está junto a la caja de cambios de seis marchas y existe un bloqueo de dirección en el cabezal.

ILUMINACIÓN COMPLETA LED: A menudo, un detalle poco considerado en una máquina de doble propósito. Pero no es el caso de la CRF450L, en la que toda la iluminación es LED y el faro delantero emite un haz brillante perfecto para la conducción nocturna.