Dimesiones
Largo Total | 2,183 mm |
Ancho Total | 837 mm |
Altura Total | 1260 mm |
Peso en Vacío | 130.8 kg |
Chasis
Suspensión Delantera | Suspensión invertida de 49 mm de diámetro, precarga ajustable con sistema Showa |
Suspensión Posterior | Suspensión Showa monoamortiguado con sistema Honda ProLink |
Tamaño del Neumático Delantero | 80/100-21 – IRC |
Tamaño del Neumático Posterior | 120/80-18 – IRC |
Motor
Tipo | Refrigerado por líquido, con termo ventilador, 4 tiempos |
Cilindrada | 449.8 cc |
Sistema de Alimentación | Inyección electrónica |
Transmisión | 6 velocidades de engranaje constante |
Capacidad de tanque | 7.6 litros |
Frenos
Freno Delantero | Hidráulico con disco de 260 mm de diámetro con caliper Nissin de 2 pistones |
Freno Posterior | Hidráulico con disco de 240 mm de diámetro con caliper de freno de un solo pistón |
Honda CRF450L
El precio original era: $9,999.00.$9,390.00El precio actual es: $9,390.00.
LA MÁQUINA DE DOBLE PROPÓSITO DE TUS SUEÑOS: La espera ha terminado. El motor de doble propósito con el que has estado soñando durante tanto tiempo está aquí. La CRF450L destaca tanto dentro como fuera de la carretera y está construida para ir a tu ritmo.
REDEFINAMOS EL DOBLE PROPÓSITO: La CRF450L tiene el mismo aspecto que la CRF450R por un motivo. Es una CRF450R. Comparten el bastidor de aluminio, el motor Unicam de 449 cc y la suspensión Showa. La hemos convertido en una máquina total para senderos con más par motor en la gama inferior, una caja de cambios de seis marchas, completamente homologada y un paquete de iluminación LED de gran nitidez. Además, está fabricada con la maquinaria de alta calidad por la que Honda es conocida.
UN MOTOR ADAPTADO A LA CONDUCCIÓN: La conducción off-road da lugar a una amplia variedad de condiciones. Para incrementar el rendimiento del motor de la CRF450L, con un par motor resistente y suave para aprovechar cada parte de la tracción de la rueda trasera, aumentamos en un 13 % la inercia del arranque y realizamos una nueva sincronización de las válvulas. Porque si derrapa la rueda trasera, no va a ninguna parte.
TOTALMENTE HOMOLOGADA: Como una verdadera motocicleta de doble propósito, es igual de probable ver a la CRF450L circular por las concurridas calles de la ciudad que atravesando un terreno con baches, por lo que su motor está totalmente silenciado y cumple todas las normas EURO4 de ruido y emisiones.
CAJA DE CAMBIOS DE SEIS MARCHAS: La CRF450L cuenta con seis marchas para permitir una mayor distribución de las velocidades y para facilitar la conducción en carretera y ofrecer una mayor velocidad de crucero.
CAMBIOS DETALLADOS: El bastidor de aluminio de séptima generación es idéntico al de la CRF450R, con pequeños cambios. Es un poco más ancho porque el motor está junto a la caja de cambios de seis marchas y existe un bloqueo de dirección en el cabezal.
ILUMINACIÓN COMPLETA LED: A menudo, un detalle poco considerado en una máquina de doble propósito. Pero no es el caso de la CRF450L, en la que toda la iluminación es LED y el faro delantero emite un haz brillante perfecto para la conducción nocturna.
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