Dimesiones
Largo Total 2,020 mm
Ancho Total 805 mm
Altura Total 1,052 mm
Peso en Vacío 143.8 kg
Chasis
Suspensión Delantera Invertida de 41 mm de diámetro
Suspensión Posterior Monoamortiguada con sistema Pro-Link
Tamaño del Neumático Delantero 110/70R17M/C 54H-Dunlop
Tamaño del Neumático Posterior 150/60R17M/C 65H – Dunlop
Motor
Tipo Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 1 cilindro DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 286.0 cc
Potencia Máxima 31.0 HP / 8,500 rpm
Torque Máximo 27.5 Nm / 7,500 rpm
Sistema de Alimentación Inyección electrónica
Transmisión 6 velocidades
Capacidad de tanque 10.0 litros

 

 

Seguridad
Freno Delantero Hidráulico con disco de 296 mm de diámetro, lobulado con caliper Nissin de 4 pistones y de anclaje radial
Freno Posterior Hidráulico con disco de 220 mm de diámetro, lobulado
ABS Sistema ABS de dos canales con IMU

Honda CB300R

Original price was: $27,900.00.Current price is: $24,800.00.

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LUCES MÁS BRILLANTES: Toda la iluminación de la CB300R es LED, incluso los intermitentes. A primera vista, destaca el faro redondo con el aro exterior en tono metálico. Se trata de una característica distintiva, con la exclusiva luz circular anillada, así como una llamativa función de luz de dos barras.

APOYOS SÓLIDOS EN CARRETERA: El robusto aspecto de las horquillas invertidas de 41 mm, combinado con el amortiguador trasero con precarga de 5 posiciones, montado sobre un basculante Pro-Link de acero prensado, son la base del ágil manejo de la CB300R.

FRENADA MÁS SEGURA: El freno delantero de disco ondulado, equipa pinzas de 4 pistones y montaje radial. El trasero es un freno de disco ondulado, de 220 mm y pinzas de dos pistones, que se regulan durante el uso mediante un ABS de 2 canales. Este sistema de altas especificaciones funciona mediante un IMU (Unidad de Medición de Inercia) que proporciona un afinado balance delante-atrás y un tacto increíble en cualquier condición de conducción.

VESTIDA PARA LAS CALLES: La cubierta de aluminio pulido del radiador contrasta con el motor predominantemente en negro añadiendo más radicalidad a esta nueva clase de máquina.

ESTILO ELEVADO: El escape de doble cámara y de posición colgante, encaja en las formas oscuras del motor monocilíndrico y sale elevándose hacia el colín. Con sus acabados contrastados en negro y cromo se añade a las líneas agresivas "cola arriba" y "preparada para todo" de la moto.

UNA REBELDE CON AIRES RETRO: No puede negar su carácter callejero. Un nuevo aspecto agresivo y llamativo en el que los protectores del radiador de aluminio pulido hacen contraste con el tono oscuro del motor y un escape colgante y elevado. El nuevo y robusto chasis tubular de acero, con las horquillas delanteras invertidas de 41 mm, ofrece un manejo ágil a la vez que un marcado carácter. Toda la iluminación es LED. Faro, piloto trasero e intermitentes. Esta moto está creada para dejarse ver y, sobre todo, ser vista y destacar en todas partes.

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